从 2018 年便已引起众人目光的 YAMAHA x GOGORO 合作计画,六月初正式透过官方影片与大家见面,让许多人惊豔又期待!如今,YAMAHA 正式推出两大品牌联手打造的电动机車「EC-05」,融合人机官能的设计理念,以及企图呈现未知世界的颜色,正式将这个酝酿已久的合作成果亮相于每个人眼前!
万众瞩目的电动摩托车企划亮相!YAMAHA x GOGORO



Yamaha  与 Gogoro 的合作,承接 Yamaha 希望在移动⾰新( Transforming Mobility )的领域中展开「移动⼯具电动化」的长期愿景,「EC-05」正是整体布局的第⼀款商品:由 Yamaha 进行原创设计,沿用 Gogoro 的市售车种平台架构来加速创新,以更快的速度提供更高的价値。
万众瞩目的电动摩托车企划亮相!YAMAHA x GOGORO
 



万众瞩目的电动摩托车企划亮相!YAMAHA x GOGORO
「EC-05」从马达、电池、前后悬吊、车架、灯具以及基本骨架与 Gogoro 现又车种共享,配合 Yamaha 独特的开发理念「人机官能」,强调「人」与「机械」的一体化,进而融合为更高层次的使用体验。若以设计观点解释,亦即骑乘者跨上坐垫,形成人车合一时的优美状态,而这样的设计能激起畅然奔驰姿态的想像,不论在骑乘速度抑或静止伫立时,都将驰骋的意象化为可见的形体。

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1970年代后期,Yamaha 推出 PASSOL S50(跑速乐),是一台具有宽大踏板的速克达,能以双脚併拢的姿势轻鬆骑乘。而后,1980 年代前期推出的 JOG 採用轻巧耐磨的塑料车壳,不用担心沾染衣物鞋子,适合各种使用者的骑乘车型,在交通工具的舒适和便利性上做出重要的革新,不仅提升了交通工具的造型和形象,而是更进一步地,透过轻量耐磨速克达的新概念,提高人们移动的品质,而可说是开发塑胶外壳速克达先驱的 Yamaha,亦在世界各地受到广大的支持与迴响。
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「EC-05」从外在设计彻底展现 Yamaha 风格,首先凸显了前后轮的存在感。由于「EC-05」其动力来源的电池与马达隐藏在车身中,无法将其做为视觉设计的元素,因此藉由连结电池与马达,传递动力至地面的车轮凸显力量,尽可能地抬升车身侧盖的尾部,露出后轮;而前轮亦同,仔细斟酌前土除的角度,形成放大的视觉效果,以展现前进的动力。万众瞩目的电动摩托车企划亮相!YAMAHA x GOGORO

其次是车身视觉重心的抬升。在行进时,后轮形成的动力支撑着骑乘者,同时驱动车辆前进。透过车侧延伸至座垫的拼接线条,连结骑士与车轮形成的动能;而座垫下方车体膨起再收紧的曲线,延伸至前方车头弧线。这样的流线形态,形成较高的重心效果,在视觉上营造出轻快、强烈的运动性。事实上,座垫底层结构、置物箱的开口部位、两颗电池与收纳空间,都是与 Gogoro 现有车种共通而不能改变,这在创造「 EC-05 」上是极为艰难的挑战,但 YAMAHA 试图重新诠释车身的流线,强化连结的侧面线条,及延伸至座垫的色块,以创造出向前跃进的视觉语彙。

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里程表以 Gogoro 原有的元件为基础略作调整。除了多角形的外观、显示内容的些许项目更动之外,已根据人体工学位置作改良。具体来说,因考量台湾繁忙交通的骑乘安全性,尽量减少骑乘者的视线移动,「EC-05」里程表略微提高并向前方移动。同时,在调高里程表与风镜后,更能凸显车头的线条与特徵。其他也有相同以机能为出发的设计,像是椅垫,即使座垫结构与材质沿用 Gogoro 现行车种,但在细节上,将座垫后方略微垫高,提供在加速时的止滑及支撑性,也强化了「EC-05」敏捷的线条。

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在颜色上,EC-05做出前所未有的全新尝试。宛如触及生命根源一般的「 Isolate Blue 」(寂光蓝),是专为「EC-05」所开发的颜色。寂光蓝掺入微绿、雾灰的金属蓝色,彷彿潜入深海底部,又或是宇宙太空站的实验室一般,带着冷调与寂静氛围,呈现出似曾相识但不曾见过的神秘世界,澄澈的意象中,隐含着—人们挑战未来的意志与姿态。透过带着 Yamaha 意志的神秘色彩,除此之外,「EC-05」也有墨黑、深蓝、银白等,共四色

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「EC-05」的电⼒来源为 Gogoro 智慧能源网路路遍及台湾的换电站「 GoStation® 」,可透过专⽤APP与⼿机连结,将于 7 月 1 日开放预购,8 月 1 日开始销售。

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All Images Provided by Yamaha Motor Co., Ltd
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